Kategorie: Neuigkeiten

SD96: Die erste Yacht, die von Patricia Urquiola entworfen wurde

Die SD96 ist das Einstiegsmodell aus der historischen Sanlorenzo SD-Halbverdränger Yachtreihe, ein 28 Meter langes Modell, das die SD92 ersetzen wird, eine weitere Erfolgsgeschichte der Werft, die 2007 mit 27 verkauften Einheiten gestartet wurde, das seine natürliches Entwicklung zeigt und bewahrt, ein weiteres stilvolles Markenzeichen, das die Werft auszeichnet.

Auch hier gibt es ein respektiertes historisches Erbe, ein im Laufe der Zeit gewachsenes und konsolidiertes Image, das die Hauptmotivation für die Gestaltung der Außenlinien dieser vom Zuccon International Project signierten Linie darstellt. Tradition und Geschichte sind unverzichtbare Aspekte.

Mit der gleichen Intention, die sie seit Jahren eng mit der Welt des Designs verknüpft, beauftragte das Unternehmen Patricia Urquiola mit der Inneneinrichtung der neuen SD96-Yacht.
Sanlorenzo hat in der Tat so bemerkenswerte Namen wie Dordoni Architetti, Antonio Citterio Patricia Viel und Piero Lissoni (seit 2018 Art Director des Unternehmens) in die Innenarchitektur von Yachten einbezogen, dank derer neue Visionen hinzugekommen sind. Das Raumkonzept an Bord, ein fester Bestandteil von Sanlorenzo, soll durch Innovationen und neue Stilmerkmale neu überdacht werden.

„Ich habe mich für Patricia entschieden, weil ich den Innenräumen von Sanlorenzo-Yachten einen femininen Touch verleihen wollte, der der nautischen Welt bisher fremd war. Und heute ist sie dank ihrer Fähigkeit, Schönheit und Komfort zu verbinden, die begehrteste Frau im globalen Design. Alles mit einem Hauch von Ironie und fast poetischer Sensibilität, mit Liebe zu allem, was lokal ist und mit großem Respekt für die harte Arbeit der Handwerker. “Massimo Perotti, Vorsitzender Sanlorenzo

Mit ihrer Vision haben die Architektin und Designer das Innere der SD96 so gestaltet, dass die Verwandlungsfähigkeit im Mittelpunkt der Entwicklung der Yacht steht, das sich ständig ändern und an die Bedürfnisse derjenigen anpassen kann, die darauf leben. Ein fließender Raum, in dem der unverwechselbare Stil des spanischen Architekten und Designers aufblüht und den minimalistischen Ansatz mit einer Mischung sorgfältig ausgewählter Materialien kombiniert, die Gedanken an das Meer assoziieren.

Sanlorenzo erweitert das Sortiment um ein kühnes neues Projekt auf der Boot Düsseldorf 2020, das Harmonie an Bord mit mehr Lebensqualität und Flexibilität neu definiert: SL96Asymmetric.

In der Fortsetzung und Weiterentwicklung des letztjährigen Konzepts für die erste asymmetrische Yacht der Welt, die SL102Asymmetric, kann Sanlorenzo seine besonderen Fähigkeiten bei der Erarbeitung des Konzepts eines frei nutzbaren Raums zur Befriedigung der Kundenwünsche unter Beweis stellen.

Der SL96Asymmetric zeigt damit den Erfolg der Entscheidung von Herrn Massimo Perotti, Vorsitzender von Sanlorenzo, gegen den Strom die Weichen zu stellen und einen noch nie dagewesenen Vorschlag vorzulegen. Die Asymmetrie hat es tatsächlich ermöglicht, das konventionelle Gleichgewicht an Bord zu überdenken, indem nicht nur Volumina angeboten wurden, die bisher für andere Zwecke bestimmt waren, sondern vor allem neue Lebensszenarien geschaffen wurden, neue Sichtweisen, die diese Sichtweise intensivieren und begünstigen sollten, eine physische emotionale Bindung, die zwischen Mensch und Meer besteht.
Mit dem Ziel, die Innenräume stärker zu nutzen und eine bessere Kommunikation mit der Außenwelt zu gewährleisten, überarbeitet SL96Asymmetric die kanonische Anordnung einer Yacht, indem nur die Seitendecks auf der Steuerbordseite beibehalten und das linke Deck entfernt werden. Dieses wird zum Dach hochgezogen, wodurch durch diese asymmetrische Konfiguration 10 qm Fläche zum Wohle des Innenraums zurückgewonnen werden können. Etwas, was so noch nie versucht wurde. Ein Layout, das im Vergleich zu einem herkömmlichen Layout mehr Raum für Entspannung, mehr Helligkeit und mehr Flexibilität bei der Verwendung bietet. Das Konzept der Asymmetrie ist das Ergebnis eines Zusammentreffens verschiedener Köpfe und Arten von Kreativität. Von einer originellen Idee von Chris Bangle, dem genialen Autodesigner, über interne Techniker und Designer der Werft bis hin zu Bernardo Zuccon, dem jungen Architekten, der zusammen mit Zuccon International Project viele Projekte mit Sanlorenzo unterzeichnet.

Die Innenarchitektur wurde von Arch übernommen. Laura Sessa wurde ausgewählt für ihre Fähigkeit, Sanlorenzos „maßgeschneiderte“ Philosophie über ihre persönliche Note in das Projekt umsetzen zu können. Im Innendesign entstand durch die in allen Bereichen einheitliche und sichtbare Wahl der Materialien und Oberflächen ein großes Gefühl der Einheitlichkeit und Kohärenz. Die gewählten Farben sind die des Mittelmeers, ein markantes Zeichen von Lauras Projekten. Dies ermöglicht den Kunden auch eine größere Flexibilität, da sie aus einer Vielzahl von Materialien auswählen können.

Mit der 64 Steel Attila startete Sanlorenzo sein prestigeträchtigstes und imposantestes Flaggschiff. Ein großzügiges, geräumiges und einladendes Langboot, das ein prestigeträchtiges Maß an gesellschaftlichem Leben an Bord offeriert, das es so auf einer 1.600 BRT-Yacht noch nie gegeben hat.

Mit 1.600 Bruttotonnen, 64 Metern Länge, fünf Decks und einer maximalen Innen-Breite von 12,5 Metern ist die 64 Steel Attila die größte Yacht, die Sanlorenzo bisher produziert hat. Die italienische Werft hat ein innovatives Layout mit eleganten Außenlinien und Strukturen vorgestellt für eine maximale Lebensqualität an Bord.

Das Hauptdeck am Heck und der Beach Club am Unterdeck sind sicherlich die markantesten Bereiche des Projekts. Ein unverwechselbares Design- und Layout-Merkmal ist die Doppeltreppe, die den Pool- und Essbereich mit dem Beach Club verbindet, der mit einer Sauna, einem Hamam, einem Massageraum und einem Fitnessraum direkt auf Höhe der Wasserlinie ausgestattet ist. Bei geöffnetem Bugspiegel und geöffneten Seitenplattformen erstreckt sich der Beach Club über eine Fläche von 78 Quadratmetern.

„Der wichtigste Aspekt, der das Konzept der Yacht geprägt hat, war der Wille, Kontinuität zwischen dem Beach Club und einem Bereich zu erreichen, den wir als„ Al Fresco “-Veranda bezeichnen können. Dies ist der hintere Teil des Hauptdecks, auf dem sich auch der Pool befindet vorbei an einer beeindruckenden Treppe. Die Idee hinter dem Layout ermöglicht es uns, das Hauptdeck und den Beach Club so weit wie möglich miteinander zu verbinden. Dieses Merkmal ermöglicht uns außerdem, beide Bereiche, auf die sich das gesellschaftliche Leben an Bord konzentriert, parallel zu genießen, ohne dass die Gäste getrennt werden. “Antonio Santella, Vizepräsident Sales & Marketing, Division Sanlorenzo Superyacht

Die 64 Steel ist das unbestrittene Flaggschiff aus der „Steel“ Linie der Sanlorenzo Superyachten mit schnellem Rumpf und verschiedenen stilistischen Merkmalen, die sich durch das Design des Prototyps von anderen Booten der gleichen Größe unterscheiden:
• die Möglichkeit, dem Schiffseigner, auf dem Eignerdeck, ein ganzes Deck zu reservieren, einschließlich des Schlafzimmers mit Blick auf den Bug, an dessen Außenseite sich eine große Whirlpool-Badewanne befindet;
• die Möglichkeit, zwei große Tender mit einer Länge von mehr als 10 Metern zu laden, die dank der Höhe der Garage auch Limousinen-Tender sein können, wie dies sonst nur bei Yachten mit einer Länge von mehr als 80 Metern der Fall ist;
• Die maximale Innenbreite beträgt 12,5 Meter, was auch eher typisch für eine Yacht mit einer Länge von über 70 Metern ist.
• der Hubschrauberlandeplatz zum direkten Einsteigen und Losfliegen vom Bug aus, der bei Nichtbenutzung in ein außergewöhnliches Sonnendeck verwandelt werden kann;
• Die 64 Steel-Plattform wurde so konzipiert, dass sie von 64 auf 70 Meter erweitert werden kann, um unterschiedlichen Anforderungen gerecht zu werden.

„Yachten entstehen aus Ideen. Aus diesen Ideen heraus wurde Attila geboren, unsere 64-Meter-Yacht, unser Flaggschiff.“
Antonio Santella

Am Freitag, den 26. April fand die Eröffnung von Lengers Yachts Spanien statt. Auf diese Weise wollen wir unsere Kunden in ihrem Fahrrevier noch besser bedienen. Das neue Büro in Port Calanova befindet sich im Zentrum des besten Fahrreviers schlechthin. Die Wahl, sich auf Mallorca niederzulassen, ist mehr als logisch, da die Insel mit all ihren luxuriösen Häfen zu den Top 2 der weltbesten Yachtstandorte gehört. Die Hafenanlagen sind ausgezeichnet und das Klima trägt dazu bei, dass die Insel ein wunderbares Urlaubsziel für große aber auch für kleine Yachten ist. „Es ist nie einfach, etwas Einzigartiges zu schaffen, aber das Ergebnis ist genau das, was wir uns erhofft haben“, zeigt sich unser Verkaufsleiter Mallorca, Nick Gelevert, bei der Eröffnung begeistert. Da die meisten unserer Kunden mit ihren Yachten am Mittelmeer anzutreffen sind, möchten wir auch hier den besten Service bieten können. „Wir haben viele niederländische, belgische und deutsche Kunden, die ihren Urlaub gerne am Mittelmeer verbringen. Mit der Eröffnung des neuen Büros können wir Service, Support und Wartung vor Ort anbieten. Auf diese Weise können wir nun unsere Kunden in Muiden, Düsseldorf und Mallorca empfangen, um sie optimal zu bedienen! “

Port Calanova liegt etwa fünf Minuten von der geschäftigen Hauptstadt Palma de Mallorca entfernt. Die ideale Lage und die besondere Gestaltung sind bemerkenswert. „Wir haben den Innenarchitekten angewiesen, das Gefühl der Freiheit, das Sie auf einer Yacht haben, hier her zu übertragen. Deshalb wurden große Fenster eingebaut, durch die die Kunden direkt auf den Hafen und das Wasser schauen können “, erzählt Nick. Der Hafen ist neu und hat genau wie das Büro ein zurückhaltendes klares Design. Brunnen und Palmen vervollständigen die Aussicht. „Port Calanova ist ein großartiger Liegeplatz, deshalb auch ist die spanische Königsfamilie dort regelmäßig anzutreffen. Dass sie gerne Port Calanova besucht, sagt viel über den ästhetischen Hafen mit internationaler Ausstrahlung aus. “Neben dem 150 m² großen Büro befindet sich ein ausgezeichnetes Restaurant. Es gibt ausreichend Parkplätze und eine spezielle Garage für Besucher von Lengers Yachts. Der Hafen verfügt über einen 100-Tonnen-Kran, so dass auch die Wartung des Unterwasserschiffs möglich ist. Außerdem bietet der Hafen ein wunderschönes Hotel, einen privaten Pool und ein neues Spa, das gerade gebaut wird.

Geschäftsführer Bas Lengers ist sehr stolz darauf, dass sich Lengers Yachts nun an einem der wichtigsten Standorte in Europa etabliert hat: „Unsere wichtigsten Partner haben ihren Sitz auf Mallorca. So können wir schnell handeln, was für uns, aber auch für unsere Kunden von Vorteil ist. Der von uns angebotene Service wird auf diese Weise schneller und effektiver. Hier gibt es auch eine hervorragende Verbindung über das Wasser und von hier aus können Sie in wenigen Stunden die Niederlande, Deutschland, die französische Küste oder das spanische Festland erreichen. Wir sind jetzt ein Teil davon! “Lengers Yachts ist bereits einer der größten Akteure in Europa und stärkt mit der Eröffnung des Büros seine Marktposition im Mittelmeerraum.

Confirming its design and creative approach which made contamination an actual distinctive value of its, Sanlorenzo, one of the world’s main shipyards for the production of yachts and superyachts, takes part in Milan’s FuoriSalone for its third consecutive year with the installation “From shipyard to courtyard” which will be set up in the context of the exhibition-event INTERNI HUMAN SPACES, in the beautiful setting of Università degli Studi di Milano (“University of Milan”).

Removing all boundaries and putting aside all dogmas and rules, the shipyard, thanks to the innovative vision of Massimo Perotti, the company’s Chairman, managed to disrupt the rigidity of its world throughout the years while integrating art and design.
This choice was confirmed last year by the beginning of a new collaboration with Piero Lissoni acting as the company’s art director, resulting from the strong stylistic and projectual affinity which immediately emerged with the shipyard.

On the occasion of FuoriSalone 2019, Lissoni thus became the interpreter of the brand’s tradition and values through the installation “From shipyard to courtyard”.
Clearly evoking the wooden frameworks that shipwrights, outstanding shipyard figures, used to build, Piero Lissoni reinterprets the hull of an SX112 yacht through a process of abstraction, on 1:1 scale.
An ideal connection between the past, present and future of Sanlorenzo whose hull, which represents the initial construction stage of the yacht, proves the craftsmanship of the artisans who have always shaped these sophisticated objects while announcing a new model that will be presented in 2020.

The flagship model SX112, chosen to lead the installation, will expand the crossover SX line, officially launched in 2017 with the first yacht SX88, followed in 2018 by SX76. Both models were presented in Piero Lissoni’s interior design versions, where he conceived for the first time through his innovative project, an open space yacht.
By completely reinterpreting space on board, thanks to the wheelhouse exclusively located on the flying bridge, the two yachts develop in a unique, continuous space from bow to stern with a great internal liveability due to its open kitchen, next to the dining room, followed by a living area, with no interruptions between interiors and exteriors.

An actual excellence in the nautical world, Sanlorenzo keeps filling its DNA with different creative worlds.
On the one hand, the bond with the world of design that has allowed the company to propose a new way of experiencing the sea by involving renown architects and designers such as Dordoni Architetti, Antonio Citterio Patricia Viel and Piero Lissoni in yacht interior projects that have revolutionized the approach to nautical design profoundly changing the world of yachting.
On the other, the link with the world of art thanks to the collaborations with important cultural institutions such as Milan’s Triennale, during FuoriSalone 2017 and 2018, and the gallery Tornabuoni Arte with which Sanlorenzo set up some exhibitions on its own yachts, in concomitance with Art Basel Miami Beach in 2016 and the 57th edition of Venice’s Biennale D’Arte.
Finally, the most recent collaboration with Art Basel, the leading art fair for modern and contemporary art, through a global partnership agreement for the annual events in Hong Kong, in Basel and Miami Beach.
The next appointment of Art Basel in Basel 2019 in June, will see the participation of the company with an captivating installation within the Collectors Lounge designed by Piero Lissoni in homage to Piero Dorazio, renown Italian abstract painter.

Founded in 1958, Sanlorenzo shipyards have developed high quality motoryachts for 60 years, the result of the combination of artisanship, design and advanced technologies.
The search for a connection with the world of art and design is a natural stage for Sanlorenzo, as it has always opted for a tailoring approach based on the combination of artisan tradition and advanced technology: defined by timeless elegance and a unique purity of lines which has remained unaltered throughout the years, each Sanlorenzo yacht is created in close contact with the shipowner, who takes an active part in all planning stages, along with the company and designers, so that his requests can be perfectly fulfilled. The client is even guided to choose the furniture for his yacht and to witness firsthand the quality of top international design.

Through this installation, on the occasion of Milan Design Week, Sanlorenzo shows its relationship with design describing itself through new perspectives: the hull comes to symbolise the company by revealing its experience, artisanship and its innovative approach.

Sanlorenzos neues Crossover-Konzept; Die SX88 ist in unserer Marina in Muiden angekommen! Die innovative, legendäre Yacht wird bis Ende März präsentiert. Planen Sie Ihren Besuch über info@lengersyachts.nl oder vereinbaren Sie einen Termin während unseres Pre-Spring Floating Events.

Die Prestige 520 wurde in der Kategorie „Best for Travel“ mit dem Titel Best of Boats ausgezeichnet. Wir freuen uns sehr über diese Nominierung und warten ungeduldig auf die Ergebnisse.

Die Ergebnisse des Wettbewerbs „Best of Boats“ werden im November 2018 auf der Berliner Bootsmesse bekannt gegeben.

Diesen Monat begrüßen wir Sie auf den Sanlorenzo-Ständen beim Cannes Yachting Festival, der Genua International Boat Show und der Monaco Yacht Show.
Ein spannender Monat denn während dieser Messen werden drei neue Modelle auf den Markt kommen. Beim Cannes Yachting Festival werden die Sanlorenzo SX76, die kleine Schwester der SX88, und die Sanlorenzo SL102, die erste asymmetrische Yacht der Welt, vorgestellt.
Während der Monaco Yacht Show vom 26. September bis 29. September wird der erste Sanlorenzo 500 EXP ausgestellt! Wir freuen uns, Sie am Stand von Sanlorenzo begrüßen zu dürfen.