Pressemitteilung, 16. September 2024 – Vom 19. bis 24. September kehrt Sanlorenzo für die 64. Internationale Bootsmesse von Genua nach Genua zurück, die erste italienische Veranstaltung der neuen Yachtsaison. Sanlorenzo wird auf der Messe neun Yachten präsentieren, wobei der Fokus besonders auf zwei neuen Modellen liegt: der SL86A aus der Asymmetric-Linie und der SP92 aus der Smart Performance-Linie. Diese beiden Modelle repräsentieren die neuesten Fortschritte der italienischen Yachtmarke. Neben ihnen wird eine Auswahl an Yachten, die die Geschichte der Marke geprägt haben, ausgestellt, um die Exzellenz der Gruppe in den Bereichen Komfort, Nachhaltigkeit, Leistung, Lebensqualität und Verbundenheit mit dem Meer zu demonstrieren.
VERÖFFENTLICHT AM 19.09.2024
Sanlorenzo SL86A
Die SL86A wurde in Zusammenarbeit mit dem Zuccon International Project entwickelt, das die Außenlinien und das Innendesign der ersten Einheit entwarf, und markiert eine neue Evolution des asymmetrischen Konzepts. Dieses zielt darauf ab, die Innen- und Außenräume zu maximieren und die Nutzbarkeit zu verbessern, um innovative und optimierte Wohnlösungen zu bieten, während gleichzeitig eine dynamische Beziehung zur umliegenden Meereslandschaft erhalten bleibt. Dies wird erreicht, ohne die Eleganz und den unverwechselbaren Stil von Sanlorenzo zu opfern.
Aus der Perspektive des Außendesigns liegt die wahre Innovation der Yacht in der Konfiguration des Hecks, wo keine sichtbaren Treppen vorhanden sind. Dieses minimalistische Design verkörpert Sanlorenzos asymmetrische Revolution: Das Verbergen der Treppen schafft ein nahtloseres Layout am Heck, wo ein transparentes Element die volle Verbindung zwischen den Personen im Cockpit und den Schwimmern am hinteren Ende des Bootes gewährleistet und die Nutzbarkeit verbessert.
Ein weiteres gelungenes Designelement besteht darin, die Auswirkungen der vertikalen Verbindungen zu minimieren: Das Entfernen der Treppe zwischen Cockpit und Flybridge erhöht den verfügbaren Raum, sodass das gesamte Hauptdeck dem Komfort der Gäste gewidmet werden kann. Dadurch entsteht ein offener Grundriss, bei dem ein großer Bereich am Heck über einen seitlichen Durchgang mit einem einzigartigen Essbereich im Bug verbunden ist. Dieser zusätzliche Raum für das Leben an Bord ist bei Booten ähnlicher Größe unübertroffen.
Das Layout minimiert visuelle Barrieren und betont die großen Fenster, die die Yacht von Heck bis Bug mit dem Meer verbinden. Schließlich bietet die SL86A erweiterte und besser nutzbare Außenbereiche, darunter zwei große Sonnenliegen, eine am Bug und eine, die in das Deckshaus integriert ist.
Sanlorenzo SP92
Mit der SP92 bekräftigt Sanlorenzo sein Engagement für die Weiterentwicklung von Forschung im Bereich leistungsstarker und sportlicher Boote. In Zusammenarbeit mit Studio Zuccon für das Außendesign und Architekt Piero Lissoni für das Innendesign bringt die SP92 das charakteristische Design der Reihe in dieses neue Einstiegsmodell ein. Inspiriert von Minimalismus und klaren Linien, verstärkt die Yacht ihre Sportlichkeit und Balance, ohne auf Stil und Eleganz zu verzichten.
Bereits auf den ersten Blick fällt der weitläufige hintere Bereich auf: ein Strandbereich von fast 45 Quadratmetern, der mit einer versenkbaren Tür, die die Garage verbirgt, individuell gestaltet werden kann. Das Hauptdeck liegt noch näher am Wasser und ermöglicht eine tiefere Verbindung mit dem Meer. Die großen Glasflächen rund um die Überbauung betonen die Eleganz des Innenraums, erweitern das Volumen und maximieren die Verbindung zwischen Innen- und Außenbereichen, indem visuelle Barrieren aufgelöst werden. Mit einem völlig neuen Ansatz für ein Boot dieser Art sind die Innenräume über vier Ebenen verteilt und bieten Lösungen, die Geräumigkeit und Wohnqualität steigern und gleichzeitig die enge Beziehung zur umliegenden Meeresumgebung verstärken. Schließlich vereint die SP92 die Merkmale einer Hochleistungsyacht mit Sanlorenzos Engagement für Nachhaltigkeit.
Von der einzigartigen Rumpfgeometrie, die den Widerstandskoeffizienten bei üblichen Geschwindigkeiten optimiert, bis hin zum Design der strukturellen Elemente, dem Photovoltaiksystem mit hocheffizienten monokristallinen Zellen und der Wahl von Möbeln aus Verbundwerkstoffen und Luftfahrttechnologien – jedes Element der Yacht wurde entwickelt, um den Verbrauch zu minimieren und die Umweltbelastung zu reduzieren. Dadurch verbraucht die SP92 bei Reisegeschwindigkeit etwa 12–13 % weniger Kraftstoff als eine vergleichbare Yacht, die mit herkömmlichen Produktionsmethoden und traditionellen Materialien gebaut wurde.
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